XPENG a officiellement annoncé que la berline électrique XPENG P7+ 2026 et sa variante EREV, ainsi que le tout nouveau G7 EREV, seront lancés en Chine le 8 janvier, suivis de leur début européen en Belgique le 9 janvier. La XPENG P7+ 2026 devrait également être commercialisée sur 36 marchés internationaux, marquant une étape majeure dans la stratégie d'expansion mondiale de XPENG.
Les deux véhicules sont alimentés par les trois puces AI Turing développées par XPENG, offrant une performance de calcul impressionnante allant jusqu'à 2 250 TOPS, ce qui permet des capacités de conduite intelligente avancées et un cockpit intelligent.
XPENG P7+ 2026 : Versions BEV et EREV
La XPENG P7+ 2026 sera disponible en versions purement électrique (BEV) et véhicule électrique à autonomie étendue (EREV).
Autonomie EREV record
Le modèle EREV offre :
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Autonomie combinée CLTC : 1 550 km
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Autonomie purement électrique : 430 km
Selon XPENG, cela en fait la berline EREV avec la plus longue autonomie au monde.
Le véhicule est construit sur une plateforme haute tension de 800V et est équipé d'une batterie lithium fer phosphate (LFP) 5C à charge rapide de 49,2 kWh d'une épaisseur de 109 mm.
La version entièrement électrique offre une autonomie CLTC allant jusqu'à 725 km.
Espace intérieur amélioré et 104 améliorations de l'expérience
XPENG déclare que l'espace intérieur utile atteint 88% d'efficacité, soutenu par un large éventail d'améliorations — totalisant 104 améliorations de l'expérience utilisateur.
Les points clés incluent :
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Capacité du ventilateur de refroidissement augmentée de 8%
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Efficacité de la ventilation améliorée de 80%
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Débit d'air atteignant 29 m³/h pour un refroidissement rapide
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Température de la surface du siège réduite de 50°C à 30°C en 60 secondes
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Ventilation des sièges suffisamment puissante pour maintenir 16 feuilles de mouchoir fermement en place
L'habitacle adopte un design de cockpit minimaliste comprenant :
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Écran tactile central flottant de 15,6 pouces
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Tableau de bord numérique de 10,25 pouces
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Système d'éclairage d'ambiance à 256 couleurs
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Panneau de recharge sans fil
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Ciel de toit en microfibre de qualité supérieure
La capacité de chargement est tout aussi impressionnante, avec :
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725 litres d'espace de coffre standard
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Extensible à 2 221 litres, pouvant accueillir jusqu'à 33 valises standard de 20 pouces
XPENG G7 EREV : le SUV EREV avec la plus longue autonomie
XPENG affirme que le futur G7 EREV deviendra le SUV EREV avec la plus longue autonomie au monde lors de son lancement.
Actuellement, trois versions purement électriques du XPENG G7 sont disponibles en Chine, avec des prix compris entre 195 800 et 225 800 RMB (environ 27 900 $ – 32 200 $ USD), offrant des autonomies CLTC de 602 km et 702 km.
Motorisation du G7 EREV
Le nouveau G7 EREV combine un moteur à combustion avec une propulsion électrique :
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Puissance du moteur 1.5T : 110 kW (148 ch)
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Puissance du moteur électrique : 218 kW (292 ch)
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Architecture haute tension de 800V
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Batterie 5C à charge rapide de 55,8 kWh
Les chiffres de performance et d'autonomie incluent :
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Autonomie purement électrique : 430 km
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Autonomie combinée : 1 704 km
En conditions de charge rapide, la batterie peut ajouter 314 km d'autonomie en seulement 12 minutes, soulignant l'accent continu de XPENG sur la technologie de charge rapide.
XPENG accélère son expansion mondiale
Avec une puissance de calcul IA avancée, des autonomies de conduite ultra-longues et des systèmes de charge rapide de nouvelle génération, la XPENG P7+ 2026 et le G7 EREV représentent la volonté de XPENG de proposer une mobilité électrique plus intelligente et plus efficace à l'échelle mondiale.
Alors que ces modèles entrent en Europe et sur des dizaines de marchés mondiaux, XPENG continue de renforcer sa position en tant qu'innovateur de premier plan dans le secteur des véhicules électriques intelligents.
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